F1大好きマサトです。
白熱のモナコGPの余韻が残っていますが、グランプリは進んでいきます。
舞台を北米大陸に移し、第7戦 カナダGPが開幕します。
既にフリー走行1回目がスタートしています。
タイムスケジュールは以下のとおり。
タイムスケジュール
日本時間（現地時間）
6月7日（金）
フリー走行 1
23:00～24:30（10:00～11:30）
フリー走行 2
翌3:00～翌4:30（14:00～15:30）
6月8日（土）
フリー走行 3
24:00～25:00（11:00～12:00）
公式予選
翌3:00～翌4:00（14:00～15:00）
6月9日（日）
決勝（70周） 翌3:10～（14:10～）
決勝が早朝になるのは辛いところです。
展望
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは全長4.361kmで決勝は70周。レース距離305.270kmで争われます。
14のコーナーとロングストレートからなるサーキットはエンジンパワーがモノを言うコース特性でメルセデス、フェラーリのパワーに追いついていないホンダ勢にはやや不利。
昨年の結果を振り返っておくと優勝はフェラーリで3位までのドライバーは以下のとおり。
1位セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
2位バルテリ・ボッタス（メルセデス）
3位マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
今回メルセデスはパワーアップしたPUを投入すると言われています。その出力は1000馬力を超えて1020馬力とも噂されています。
順当にいけばメルセデスの圧勝になりそうですが、ホンダ勢の活躍も期待したいところです。
地元モナコで結果を出せなかったフェラーリのシャルル・ルクレールも巻き返しに躍起となることでしょう。
ちなみに昨年のポールポジションはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）で1分10秒764
今年はメルセデス勢が1分10秒を切ってくるのかが見ものです。
同じく昨年の決勝FLはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）でタイムは1分13秒864
モナコに続いてレッドブルのピエール・ガスリーがFLポイントを獲得できるのかも注目ポイントです。
そして日本人としては、ホンダエンジン搭載車4台の連続入賞にも期待したくなります。
特にトロ・ロッソの二台には上位入賞を果たしてもらい、コンストラクターズランキングでの飛躍を成し遂げてもらいたい。現在の7位から5位まで上げられる筈。そんな思いです。
まずは予選の結果を楽しみに待ちたいと思います。
マサト
